空港内で使用される航空機牽引車等の特殊車両は、航空機の安全かつスムーズな離発着をバックアップする器材（GSE）として非常に重要な役目を果たしています。私たちは、機能と目的を十分に把握し、専門的な知識と技術を駆使して最高の性能を発揮できるように努めています。空港内特殊車両の製造や定期点検・整備・改造等のメンテナンスを中心業務とするほか、その利便性をさらに高めるため、特殊車両の設計・製作も行い、その高い技術とノウハウを世界各国の特殊車両メーカーや空港にも提供しています。 ●クルーステップ 乗務員が乗り降りするためのステップです。クルーステップを採用しているのはJALの航空機（貨物専用機）のみであり、JALならではの特殊車両です。 ●ハイリフトローダーカー フード類等が納められたギャレーカートを搭載して航空機へ積み込むための特殊車両。製作から定期点検並びに必要な修理等を行っています。 ●トーバーレストーイングトラクター ジャンボ機等の大型航空機の前輪を持ち上げて牽引する最新型の牽引車両。前輪を持ち上げずに牽引するタイプに比べて牽引速度が速く、時速30キロで牽引します。 ●雨天用屋根付パッセンジャーステップ 航空機の機種に適応してステップが伸びるように設計・製作されています。機体に接触するスライド式フロアーの油圧システムと制御装置、キャノピー部分のジャバラ式幌の部分は、操作性・安全性に優れています。